مجلد ذكي كامل السرعة التلقائي عالي السرعة Gluer 650

Smartfold Servo X.

650

Smartfold Servo X 650 - الكمبيوتر الشخصي
مناسبة لصناديق الجدران المستقيمة ، قاع القفل والصناديق المزدوجة

تم تجهيز نماذج Gluer المجلد Smartfold Servo X 650-PC مع تقنيات التقنيات المتقدمة من أجل تغيير الوظائف السريعة ، وخاصة التي تركز على إمكانيات العمل متعددة النوع مع وضع أطوال تشغيل متوسطة الطويلة إلى أقصر. تسريع ما يصل إلى 500 متر/دقيقة.

امتدت شركات النقل الآلية ، استدعاء الوظائف/الذاكرة الكاملة والقطاعية ، قسم الطول المسبق حتى 3 أمتار. رفع الناقل العلوي على قسم ما قبل الطول. يتيح قسم "¨universal متعدد الوظائف" الجديد مع ¨bump & Turn¨ المتكاملة تحويل الكرتون 90 درجة ومحاذاة. جهاز ما قبل الكسارات بواسطة الأحزمة الخارجية على كلا الجانبين. New Servo Drives Technologies ، قسم قفل قفل الطول الإضافي. قسم إضافي قابل للطي وإغلاق مع شركة طيران مركزية قابلة للطي ، قادرة على إنتاج هياكل كرتون معقدة ، خط مستقيم ، صناديق القفل السفلي. لقد تم التزام DGM بتقديم الصناعة قابلة للشفاء وفعالة من حيث التكلفة وكاملة للحل الفني لتلبية احتياجات الطي واللصق لمحول اليوم ومتطلبات السوق ، واحدة من أفضل مجموعة معدات التكلفة/الإنتاجية عرضت لهذه الصناعة.

تحميل

ملخص
تعبير
تحديد
نوع المربع
مخطط
الأجهزة الطرفية

في لمحة

المعالجة السريعة
500 م/دقيقة
نطاق واسع
الأعلى. 650 ملم
مواد
كرتون
مرنة وسهلة التشغيل
معتمدة

تجريبي المنتج

Smartfold Servo x 650

تعبير

1 قسم التغذية
2 قسم التسجيل
3 قسم قبل الطول
4 قسم متعدد الوظائف
5 قسم لصق الجلوس السفلي
6 قسم قابل للطي وإغلاق
7 قسم الترومبون
8 قسم النقل

1
قسم التغذية

- مدفوعة بشكل مستقل بواسطة محرك المؤازرة. - وحدة تغذية الاحتكاك مع 6 أحزمة التغذية غير المتوافقة ، عرض 30 مم. - الهزاز الكومة الإلكترونية. - بوابات التغذية الجانبية قابلة للتعديل بالكامل لعرض الفراغ. - ثلاثة سكاكين التغذية الأمامية القابلة للتعديل مع حاملات تباعد الكرتون.
2
قسم التسجيل

- مدفوعة بشكل مستقل بواسطة محرك المؤازرة. - قسم مستقل مع شركة طيران أقل غير متوازية توجه الصندوق إلى الدرابزين الموازي الذي يسمح بمحاذاة فارغة مثالية.
3
قسم ما قبل الطول

- مدفوعة بشكل مستقل بواسطة محرك المؤازرة. - قسم إضافي قبل الطول ، طوله 3 أمتار. -غراء اليسار رفرف قبل مجددي ما يصل إلى 180 درجة. - خط تجعد ثالث مسبق ما يصل إلى 135 درجة. - فتحات التجاعيد الأولى والثالثة. - رفع الناقل العلوي الأيمن بواسطة النظام الهوائي ، لسهولة الإعداد.
4
قسم متعدد الوظائف

- مدفوعة بشكل مستقل بواسطة محرك المؤازرة. - القسم أسفل قفل تحطم الطول. - 3 مجموعات من ناقلات النقل العلوية والسفلية على طول القسم. - مجموعة كاملة من السنانير القابلة للطي واللبيعات لطي اللوحات الأمامية للفراغ بسلاسة وبدقة. - مجموعة من الملحقات لـ "B" قفل القفل. - يسمح "bump & turn" المتكامل بتشغيل كرتون 90 درجة ومحاذاةها. - جهاز ما قبل الكسارات بواسطة الأحزمة الخارجية على كلا الجانبين.
5
قسم الصماء السفلي

- دبابة لصق أسفل (الجانب الأيسر). - من السهل إزالة وتنظيف. - قياسي 3 و 5 مم قرص الغراء عرض. - نظام لصق العليا الإلكترونية الاختيارية عن طريق الأسلحة ، عند الطلب.
6
قسم طي وإغلاق

- مدفوعة بشكل مستقل بواسطة محرك المؤازرة. - قسم إضافي للطي والإغلاق ، طوله 4.5 متر. - الناقل المركزي القابل للطي من قبل النظام الهوائي ، وتوفير الوقت للإعداد والسماح بتشغيل صناديق صغيرة. - رفع الناقل العلوي المركزي بواسطة نظام هوائي. - طي ناعم ودقيق من التجعد الثاني والرابع. - أحزمة طية خارجية قابلة للتعديل حتى 180 درجة مع سرعة متغيرة. - اثنان من الناقلين العلويين والثانيين مع أحزمة خارجية 25 مم و 30 ملم. -بكرات ضغط الشقوق القابلة للتعديل عرضة (اختيارية). - كاشفات القرب بين الناقلات لتجنب الأضرار عند الاقتراب.
7
قسم الترومبون

- مدفوعة بشكل مستقل بواسطة محرك المؤازرة. - قاذف الصندوق الهوائي لمراقبة الجودة دون مقاطعة تدفق الصناديق. - آلية محرك العلوي والسفلي لضبط الطول. - مزود بنظام تعديل تلقائي لتوتر الحزام. - آلية جمع المربعات المستمرة والأوتوماتيكية التي تضمن نقل أنيق إلى قسم الصحافة ، مما يضمن تدفقًا محاذاة جيدًا. - العداد الإلكتروني و "كيكر" لوضع علامات على دفعات. - جهاز تربيع لصناديق القفل السفلي.
8
قسم النقل

- قسم مستقل بمحركات من قبل المؤازرين. - تباين السرعة اليدوي والتلقائي في التنسيق مع الصور الضوئية. - القسم العلوي يتحرك إلى الأمام ، مما يسمح بطول صندوق مختلف. - 5.59 م الطول الكلي مع 3.1 م طول الضغط الفعال. - عرض المئزر 900 ملم. - تعديل الضغط الهوائي لتجنب العلامات. - نظام التربيع الهوائي مع اثنين من الناقلين الآلية مع الأحزمة. - الجهاز الآلي لتحريك حزام الإسفنج عبر الناقل.